Lokomotywy elektryczne pojawiły się na ziemiach polskich stosunkowo wcześnie – pierwsze zelektryfikowane linie na obszarach miejskich i podmiejskich zaczęły działać już w latach 20. i 30. XX wieku. Jednak ich masowy rozwój nastąpił po II wojnie światowej, kiedy to elektryfikacja stała się priorytetem PKP. Dzięki temu narodziły się flagowe, długo eksploatowane serie, takie jak uniwersalne EU07 i potężne dwuczłonowe ET41, które do dziś dominują w ruchu pasażerskim i ciężkim transporcie towarowym na głównych magistralach.
