Rozjazd kolejowy to kluczowy element infrastruktury torowej, umożliwiający zmianę kierunku jazdy pociągu poprzez przejazd z jednego toru na drugi. Składa się z iglic, toru zwrotnego oraz krzyżownicy, które wspólnie pozwalają na bezpieczne prowadzenie ruchu kolejowego. Rozjazdy stosuje się na stacjach, bocznicach i szlakach, gdzie konieczne jest rozdzielanie lub łączenie torów. W modelarstwie kolejowym rozjazdy pełnią równie ważną rolę – pozwalają budować rozbudowane układy torowe, sterować ruchem miniaturowych pociągów i odwzorowywać prawdziwe rozwiązania stosowane na kolei.
Rozjazdy firmy Tillig są jednymi z najczęściej stosowanych na makietach modułowych. Ich montaż może jednak okazać się sporym wyzwaniem.
Przygotowaliśmy krótki poradnik, jak przygotować rozjazd Tilliga do montażu na makiecie.
Obcięcie szyn wystających w rozjeździe (czerwone strzałki), najlepiej szlifierką na równo z podkładem.
Oczywiście czynność wykonujemy z obu stron rozjazdu.
Strzałki pokazują szyny do skrócenia.
Odcięcie podkładów oraz skrobanie szyn w miejscach gdzie będą lutowane przewody.
W przypadku gdy decydujemy się przyciąć długości rozjazdu konieczne jest przylutowanie szyn przy krzyżownicy (najlepiej zrobić to zawsze),
żeby się nie przesuwały – połączenie technologiczne (strzałka 1 rys.5). Następnie usuwamy oryginalną blaszkę (prędzej czy później może sama odpaść!!!)
i lutujemy drutem 0,5 (strzałka 2 rys.5). Drut ma zastąpić oryginalny łącznik.
W zwrotnicach Tillig-a polaryzowane są całe środkowe szyny oznaczone na zielono (rys.6) za pomocą blaszki (rys.4), Można przylutować tylko jeden zielony kabelek,
ale dla pewności lepiej dać dwa. Zewnętrzne szyny lutujemy jak zwykłe tory.
Położenie blaszki na krzyżownicy, która zostanie usunięta.
Zabezpieczenie szyn przed przesunięciem i poprawa polaryzacji krzyżownicy.
Schemat polaryzacji i zasilania rozjazdu firmy TILLIG.
Lutowanie końcówek szyn.
Lutowanie pod kable zasilające iglice.
Można zostawić oryginalne blaszki zasilające (rys.8 b i c – zaznaczone czerwoną strzałką),
ale niestety lubią się one oderwać na zgrzewie dlatego rozsądnie jest przylutować dodatkową parę kabli.
Lutowanie kabelków, najlepiej je zabielić i wygiąć będą się lepiej lutować i trzymać.
Lutowanie końcówek szyn.
Kosmetyka czyli założenie na końcówki szyn podkładów (najlepiej takie, które mają mocowanie na szyny).
I już można montować na modułach. Oczywiście potem szutrowanie i teren ale to już tematy na inne poradniki. Widok końcówek szyn rozjazdu gdzie należy nałożyć podkłady (jedna ze stron rozjazdu).
Widok zamontowanego i gotowego rozjazdu.
