Eas

Ikona Transportu Masowego: Wagon Towarowy Serii Eas

Wagon typu Eas jest jednym z najbardziej rozpowszechnionych i rozpoznawalnych pojazdów na polskich, a także europejskich torach. Jest to czteroosiowa węglarka o wysokich burtach, należąca do szerokiej grupy wagonów odkrytych (seria E), przeznaczonych do przewozu ładunków masowych.

Charakterystyka i Przeznaczenie

Eas jest uosobieniem uniwersalności i dużej ładowności w transporcie towarowym.

1. Typ i Budowa: Jest to wagon otwarty, czteroosiowy, z płaską podłogą i wysokimi, otwieranymi burtami bocznymi oraz czołowymi (ułatwiającymi załadunek i rozładunek). Jego konstrukcja jest dostosowana do międzynarodowych standardów (UIC).
2. Zastosowanie: Głównym przeznaczeniem Eas jest transport ładunków sypkich odpornych na warunki atmosferyczne, takich jak:
   • Węgiel, koks, ruda.
   • Kruszywa (żwir, piasek).
   • Płody rolne (np. buraki, ziemniaki).
   • Może być również wykorzystywany do przewozu ładunków sztukowych (np. maszyny, urządzenia, dłużyca), odpowiednio zabezpieczonych.
3. Ładowność i Wymiary: Wagony te charakteryzują się dużą ładownością (zwykle 50-60 ton) i znaczną pojemnością (ok. 70-74 m³). Długość ze zderzakami wynosi około 14,04 m.

Historia na PKP

Seria Eas (wcześniej oznaczana np. WWzo, czyli węglarka wysokoburtowa z osią) pojawiła się w polskiej flocie jako rozwinięcie i ujednolicenie wcześniejszych typów węglarek.

• Pochodzenie: Typy wagonów takie jak 408W i 412W, produkowane przez zakłady Zastal w Zielonej Górze w latach 70. i 80. XX wieku, stały się podstawą dla serii Eas na PKP. Były one odpowiedzią na rosnące zapotrzebowanie na transport masowy w okresie PRL.
• Wózki: Wagony te są osadzone na wózkach typu Y25, co jest międzynarodowym standardem dla taboru towarowego, zapewniającym stabilność i możliwość osiągania prędkości do 100-120 km/h (w stanie próżnym).
• Eksploatacja: Eas stanowił i nadal stanowi trzon floty przewożącej węgiel i kruszywa. Dzięki swojej solidnej budowie i uniwersalności jest to jeden z najdłużej eksploatowanych i najczęściej modernizowanych wagonów.

Wagon Eas jest synonimem niezawodnego, masowego transportu kolejowego, bez którego funkcjonowanie przemysłu i budownictwa byłoby niemożliwe.